Ascensoarele fără încăpere de mașini sunt în raport cu ascensoarele din camera mașinilor, adică folosind tehnologia modernă de producție, menținând în același timp performanța originală, echipamentul din camera mașinilor este redus la minimum, astfel încât să nu fie nevoie să înlocuiți dulapul de comandă în mașină. camera, mașina de tracțiune și camera originală a mașinilor. decor lift tractor. Limitatorul de viteză se deplasează în partea de sus a puțului liftului sau în lateralul puțului, eliminând camera mașinilor tradiționale. Pentru a satisface cerințele speciale ale clienților pentru înălțime și acoperiș.

Avantajele ascensoarelor fără încăpere de mașini în comparație cu ascensoarele de cameră de mașini
1. Avantajul sălii de calculatoare este de a economisi spațiu, iar o platformă de întreținere poate fi înființată doar sub gazdă.

2. Întrucât nevoia de săli de calculatoare va aduce beneficii mai mari structurii și costurilor clădirii, arhitecții pot avea o mai mare flexibilitate și confort în proiectarea lor, oferind astfel designerilor o mai mare libertate, Între timp, din cauza anulării sălii de calculatoare, proprietarul . Se spune că costul de construcție al liftului din sala de calculatoare este mai mic decât cel al liftului din sala de calculatoare.

3. Datorită particularității designului general al unor clădiri antice și cerințelor pentru acoperiș, problema liftului trebuie rezolvată în înălțimea efectivă, astfel încât liftul fără încăpere de mașini să răspundă nevoilor unor astfel de clădiri. În plus, în locurile cu locuri pitorești, camera mașinilor este situată la un etaj superior. Pentru a elimina etnia locală și exotismul, dacă se folosește un lift fără încăpere de mașini, înălțimea clădirii poate fi redusă efectiv, deoarece nu este nevoie să se înființeze o cameră separată pentru decorarea liftului principal.

4. Locuri în care este incomod să amenajați o cameră a mașinilor liftului, cum ar fi hoteluri, hoteluri cu clădiri decorate cu lift, podiumuri etc.






Dezavantajele lifturilor fără încăpere de mașini în comparație cu ascensoarele de cameră de mașini
1. Zgomot, vibrații și restricții de utilizare
Există două modalități populare de a plasa motorul principal într-un loc fără încăpere: una este să plasați decorația liftului motorului principal pe partea superioară a mașinii și să-l conectați prin roțile de ghidare în carcasa de ridicare. Indiferent de metoda folosita, efectul zgomotului este foarte mare datorita conexiunii rigide si a nivelului de zgomot care trebuie atins. După digerarea sunetului frânei de pe arbore, sunetul ventilatorului va fi amplificat. Prin urmare, în ceea ce privește zgomotul, sala de calculatoare este semnificativ mai mare decât sala de calculatoare. În plus, fenomenul de rezonanță al conexiunii rigide a motorului principal va fi transmis inevitabil către mașină și șina de ghidare. Impactul asupra mașinii și a șinei de ghidare este relativ mare, astfel încât confortul camerei mașinilor este evident mai slab decât cel al camerei mașinilor. Datorită influenței acestor doi factori, ascensoarele fără încăpere de mașini nu sunt potrivite pentru trapeze de mare viteză mai mari de 1,75/s. În plus, din cauza forței de sprijin limitate a peretelui cajei de ridicare, capacitatea de încărcare a liftului fără încăpere de mașini nu ar trebui, în general, să fie mai mare de 1150 kg. Capacitatea de încărcare excesivă necesită o sarcină excesivă pe peretele căii de ridicare. Pentru betonul armat avem de obicei o grosime de 200 mm, în timp ce structurile de zidărie sunt de obicei de 240 mm. Datorită încărcăturii excesive, liftul trapezoidal fără încăpere de mașini de 1,75 m/s și sub 1150 kg poate înlocui camera de mașini, iar liftul de cameră de mașini al liftului de mare viteză de mare capacitate este în mod evident superior liftului din camera mașinilor.



2. Influența temperaturii
Ascensoarele sunt relativ fierbinți, iar diferitele lor componente electronice sunt relativ slabe la temperaturi ridicate. Lifturile actuale pentru camera mașinilor și ascensoarele pentru camera mașinilor folosesc toate mașini de tracțiune sincrone fără angrenaj cu magnet permanenți, iar temperatura motorului sincron cu magnet permanent nu este potrivită. Dacă este prea mare, „pierderea magnetică” poate fi cauzată cu ușurință. Prin urmare, standardele naționale actuale au reglementări clare privind temperatura și volumul de evacuare al sălii de calculatoare. Componentele principale de încălzire, cum ar fi motorul principal al sălii de calculatoare, sunt toate în puț. Deoarece nu există un echipament corespunzător de răcire și evacuare, temperatura liftului fără încăpere a mașinilor are o mare influență asupra motorului principal și a dulapului de comandă, în special liftul pentru vizitarea obiectivelor turistice complet transparent nu este potrivit pentru instalarea liftului fără încăpere a mașinilor. Aerul cald acumulat în lift nu poate fi evacuat. Prin urmare, trebuie să acordați atenție alegerii acestui tip de lift.



3. Eșecuri întreținere și salvare a personalului
Întreținerea și gestionarea ascensoarelor fără încăpere de mașini nu sunt la fel de convenabile ca ascensoarele din camera de mașini. Întreținerea și punerea în funcțiune a lifturilor fără încăpere de mașini este supărătoare, deoarece indiferent de calitatea ascensorului, acesta va eșua inevitabil. Deoarece motorul principal este instalat pe grindă, va fi foarte deranjant dacă motorul principal (motivul de decorare a liftului electric) are probleme în cabina de ridicare. Prin urmare, standardul național prevede în mod clar că nu există nicio instalare suplimentară a ferestrei de siguranță a liftului pentru camera mașinilor, dar camera mașinilor trebuie adăugată pentru comoditate și siguranță. Efectuați reparații, revizii și întreținere a mainframe-urilor. Prin urmare, lifturile cu camere de mașini au avantaje absolute în întreținere. Daca este spatiu, se recomanda folosirea sala de calculatoare. În plus, ascensoarele fără încăpere de mașini sunt, de asemenea, supărătoare în salvarea personalului. În cazul unei pene de curent, trebuie instalată o sursă de alimentare de urgență. De obicei, alimentarea de urgență a liftului necesită o investiție mare.